ไทเทเนียมเป็นที่รู้จักกันในนาม "โลหะที่สาม" มีความถ่วงจําเพาะของแสงและความเหนียวของพลาสติกที่ดี ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความแข็งแรงจําเพาะสูง ในขณะเดียวกันก็มีความต้านทานความร้อนและการกัดกร่อนที่ดีซึ่งอาจเกิน 10 เท่าของ Crl8Ni9Ti อย่างไรก็ตามโลหะผสมไททาเนียมมีความสัมพันธ์ที่ดีกับออกซิเจนไนโตรเจนไฮโดรเจนและคาร์บอนที่อุณหภูมิสูง ไทเทเนี่ยมเริ่มดูดซับไฮโดรเจนที่ 250 C ออกซิเจนที่ 400 C และไนโตรเจนที่ 600 C ซึ่งนําความยากลําบากในการเชื่อม
การเชื่อมอาร์กอนอาร์กอนแบบแมนนวลและการเชื่อมอาร์กอนอาร์กอนอัตโนมัติของโลหะผสมไททาเนียมถูกนําไปใช้อย่างประสบความสําเร็จในส่วนประกอบโลหะผสมไททาเนียม วิธีการเชื่อมขั้นสูงเช่นการเชื่อมด้วยเลเซอร์และลําแสงอิเล็กตรอนสูญญากาศกําลังเติบโตเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นเรื่อย ๆ และสามารถประมวลผลผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้อย่างราบรื่น
เนื่องจากความสามารถในการเชื่อมที่ดีของโลหะผสมไททาเนียมโครงสร้างการเชื่อมแบบรับน้ําหนักหลักในเครื่องบินจึงทําจากโลหะผสมไททาเนียมเป็นหลัก
การเชื่อมโลหะผสมไททาเนียมอากาศยานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเชื่อมลําแสงอิเล็กตรอนการเชื่อมด้วยเลเซอร์และการเชื่อมอาร์กอนอาร์กอน แม้ว่าการเชื่อมลําแสงพลังงานสูงจะเรียกว่าวิธีการเชื่อมขั้นสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างที่สําคัญ แต่การเชื่อมอาร์กอนอาร์กยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินเนื่องจากความแม่นยําในการประกอบต่ําการทํางานที่ยืดหยุ่นและการปรับตัวที่แข็งแกร่งกับรอยเชื่อมที่ไม่ใช่เชิงเส้น
ประสิทธิภาพการเชื่อมของโลหะผสมไททาเนียมนั้นแตกต่างจากวัสดุเหล็กอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อกําหนดการป้องกันสําหรับพื้นที่ที่สูงกว่า 400 C ระหว่างการเชื่อมนั้นสูงมาก ดังนั้นเราจําเป็นต้องทําการวิจัยเกี่ยวกับการเชื่อมโลหะผสมไททาเนียม Baoji นางฟ้าไทเทเนียมอุตสาหกรรม Co., Ltd จะให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่คุณ
